18.02.2013 19:54
Новости.
Просмотров всего: 6340; сегодня: 2.

Система Omnicomm задействована в научных испытаниях «НИИАТ»

Компания Omnicomm («Омникомм») – один из ведущих отечественных производителей систем мониторинга и управления транспорта на базе спутниковых технологий ГЛОНАСС/GPS завершила совместный проект с «Научно-Исследовательским Институтом Автомобильного Транспорта» (ОАО «НИИАТ») в области натурных исследований маршрутов для дальнейшего определения норм расхода топлива на линейных автобусах.

В качестве тестовых объектов были выбраны автобусы 10-го автобусного парка ГУП «МОСГОРТРАНС». Оснащение системой транспортных средств обеспечил официальный партнер компании Omnicomm – компания «Омникомм-Сервис».

В настоящее время «НИИАТ» является ведущим научно-исследовательским центром в области проблем эксплуатации автомобильного транспорта. В институте функционирует 15 научных центров и научных групп и он является разработчиком основных нормативных и нормативно-правовых документов, регламентирующих функционирование автотранспортной отрасли.

Государственное унитарное предприятие 10-й автобусный парк «Мосгортранс» для нормирования расхода топлива линейными автобусами использует математическую модель института, утвержденную Минтрансом в 2008 году. В связи с изменениями в организации и режимах движения, приобретением нового подвижного состава в автопарк, потребовался анализ и оценка адекватности модели новым условиям. Для получения максимально точных данных о величине расхода топлива транспортных средств необходимо использовать одновременно экспериментальный и расчетный метод с целью сопоставления и анализа полученной информации. Достичь этого предприятие решило на базе современной системы мониторинга и расхода топлива Omnicomm, положив объективные данные в основу всего исследования.

Система Omnicomm – единственная из аналогичных систем смогла пройти испытания, отвечающие всем требованиям заказчика. В первую очередь, при реализации проекта «НИИАТ» обращал внимание на соблюдение норм качества, применяемого решения и полноте предоставляемой информации.

Внедрение обеспечило контроль расхода топлива на типичных для этих транспортных средств маршрутах: движение по городу, на магистрали, автобусные маршруты и т.п. Оценивался контроль работы двигателя в движении и на стоянках, контроль скоростного режим и пробега и на основе полученных данных, системой были рассчитаны индивидуальные базовые нормы расхода топлива для выбранного вида транспортного средства. В подобного рода исследованиях крайне важно иметь точные показатели, чтобы провести корректный анализ и зафиксировать нормативы.

«Исследования на базе системы мониторинга транспорта Omnicomm позволили сократить время натурных испытаний в 4 раза за счет высокотехнологичного и инновационного оборудования. Система позволила снимать данные о машине в режиме on-line, что, безусловно, упрощает процесс выполнения научных работ,- говорит Туровский Феликс Викторович, руководитель Научно-исследовательского отдела ОАО «НИИАТ». - Когда мы с ГУП «Мосгортранс» по согласованию с Минтрансом начинали проект, выбор поставщика решения не стоял, поскольку компания Omnicomm зарекомендовала себя как единственный надежный производитель систем спутникового мониторинга. Мы неоднократно использовали систему при проведении натурных испытаний на различных предприятиях и всегда получали великолепные результаты».

«Предприятиям крайне важно иметь объективный контроль автопарка и здесь наличие мощного инструмента позволяет значительно упростить процесс управления, унифицировать требования и снизить расходы для каждого транспортного средства парка, – говорит Станислав Емельянов, заместитель генерального директора ООО «Омникомм». - И я уверен, что этот опыт имеет большое значение для всей транспортной инфраструктуры нашей страны. Именно конструктивная позиция и влияние нормативов дает возможность максимально быстро внедрять стандарты, позволяющие интегрировать систему мониторинга каждого предприятия в систему управления транспортом России».


Ньюсмейкер: Omnicomm — 126 публикаций

Интересно:

Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...»
17.09.2026 09:53 Новости
Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...»
Творческая выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...» в Московской государственной Консерватории имени П.И. Чайковского (корпус Большого концертного зала) представление проекта в фойе первого амфитеатра 17 сентября 2026 года, начало в 17.30 Московская Консерватория (знаковый объект культурного наследия и ведущий музыкальный вуз страны и мира) встречает свое 160 - летие уникальными творческими событиями, в числе которых с 01 сентября по 05 октября 2026 года проводится Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...» (живопись, графика, лаковая миниатюра, стекло, батик, керамика, хрусталь). В экспозиции представлены произведения известных российских художников — членов авторитетных профессиональных союзов и объединений, в том числе Союза художников России, Московского Союза художников, Союза художников Подмосковья, Союза художников Санкт ...
3D-печать вышла из ниши
15.09.2026 19:38 Мероприятия
3D-печать вышла из ниши
Третий Аддитивный форум, организованный АО «Лазерные системы» в партнерстве с Академией аддитивных технологий «Цифра Цифра», показал: технологии 3D-печати стали не только технически эффективными, но и экономически востребованными – всё больше предприятий начинают внедрять их в свои производственные цепочки. Александр Ситов, председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга открывая форум, сказал: «В Петербурге аддитивные технологии уже перешли из разряда сложных инноваций в категорию реально работающих промышленных инструментов. Каждая пятая организация в стране, разрабатывающая аддитивные технологии для прототипирования и 3D-печати изделий из металла, находится в Северной столице. Для судостроения, машиностроения, приборостроения – это прямой путь к технологическому суверенитету. Петербург по традиции задаёт стандарт применения перспективных...
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13.09.2026 11:13 Персоны
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13 сентября 1814 года родился барон Александр Людвигович фон Штиглиц. Человек, имя которого должно стоять в одном ряду с крупнейшими русскими предпринимателями и благотворителями. Барон Александр Штиглиц строил фабрики и дороги, создавал финансовую систему страны. Наравне с другими "русскими иностранцами", такими как Людвиг Нобель и Франц Сан-Галли, работал для России и считал это делом чести. Но XX век с его революциями и войнами почти стер из человеческой памяти имя мецената. Только в начале XXI века в России начали восстанавливать историю его жизни, которую он полностью посвятил этой стране. Репутация дороже денег Александр Штиглиц родился в 1814 году в Петербурге. Его отец Людвиг, купец первой гильдии, приехал в Россию из немецкого княжества Вальдеке в поисках денег всего за 10 лет до рождения сына. Здесь его дела пошли в гору. Он основал собственный банкирский дом и получил...
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
10.09.2026 18:03 Мероприятия
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
16 сентября в Сочи, в рамках XXI Международного кинофестиваля «Победили вместе» имени Владимира Меньшова, состоится премьера документального фильма «Руки, что держат небо». Кинокартина о проекте, объединившем тысячи добровольцев всей страны, создана оргкомитетом национальной премии «Хрустальный компас», Русским географическим обществом, телекомпанией «Под знаком Пи» и продюсерским центром «Чайка» при поддержке фонда помощи «Русский Крест». Фильм «Руки, что держат небо», рассказывает о масштабном проекте «Общее дело. Возрождение деревянных храмов Севера», получившем благословение Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла и отмеченного национальной премией «Хрустальный компас». С 1917 года количество храмов на Севере сократилось с 1302 до менее чем 400. Без срочных действий оставшаяся часть наследия тоже могла исчезнуть. Отец Алексей Яковлев и его супруга Татьяна побывали на...
Знамя победы над Веной
09.09.2026 09:05 Аналитика
Знамя победы над Веной
Только вдумайтесь: размер этого красного полотнища с пятиконечной звездой, серпом и молотом — 40 квадратных метров! Специально сконструированное устройство несколько раз поднимало его над столицей Австрии. Советские войска овладели городом 13 апреля 1945 года. Сейчас Венское Знамя Победы хранится в Центральном музее Вооружённых сил. История сохранилась в документах, которые сопровождают указанный музейный экспонат.  Лейтенант Арон Эммануилович Стомахин предложил сконструировать специальный аэростат, с помощью которого можно было подавать с большой высоты световые сигналы. Парашютисты при приземлении могли бы ориентироваться на них и быстро собраться в одном месте после десантирования. Сказано — сделано. С помощью специалистов из Центрального аэрогидродинамического института изготовили небольшой аппарат (типа аэростата) объемом 17 кубических метров. Он был наполнен водородом и был...